Una de las peores cosas que nos pueden pasar al poseer un automóviles que este sea obligado a pasar por el concesionario por un retiro obligado de la administración de seguridad de los Estados Unidos.

Estos automóviles de nuestra lista, se retiran del mercado con mayor frecuencia entre todos los automóviles vendidos en los Estados Unidos que se produjeron entre 2013 y 2017.

Cuatro de los diez de a lista son de Fiat Chrysler, una automotriz que vende los mas reconocidos limones, entre Dodge, Chrysler, Jeep, Ram y Fiat.

Los datos provienen de un nuevo estudio de la firma de investigación automotriz iSeeCars.com.

Mercedes-Benz Clase C

Tasa de retiros: 5,77

Comparado con la media: +7,3 veces superior a la media

GMC Sierra

Tasa de retiros: 3,25

Comparado con el promedio: 4.1 veces por encima del promedio

BMW Serie 3 y 4

Tasa de retiros: 2,95

Comparado con el promedio: 3.7 veces superior al promedio

Dodge Durango

Tasa de retiros: 2,71

Comparado con el promedio: 3.4 veces por encima del promedio

Nissan Pathfinder

Tasa de retiros: 2,00

Comparado con la media: 2,5 veces superior a la media

Camioneta Ram

Tasa de retiros: 1,99

Comparado con la media: 2,5 veces superior a la media

Toyota 4Runner

Tasa de retiros: 1,98

Comparado con la media: 2,5 veces superior a la media

Dodge Charger

Tasa de retiros: 1,74

Comparado con la media: 2,2 veces superior a la media

Chrysler 300

Tasa de retiros: 1,71

Comparado con la media: 2,2 veces superior a la media

Chevrolet Tahoe

Tasa de retiros: 1,52

Comparado con la media: 1,9 veces superior a la media

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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